“车路云一体化” 长春智慧城市建设再添新动能

时间:2024-07-18         浏览量:41

来源:长春新闻

日前,工信部等部门公布了国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,长春名列其中。凭借汽车产业链体系完整、智算规模居东北首位等优势,我市超前布局、积极推进“车路云一体化”建设,探索出“城市+车企”的“长春实践”。


“车路云一体化”通俗来说,就是“聪明的车+智慧的路+协同的云”。当汽车行驶在路上时,路侧基础设施获取的实时感知信息将被传送至云端,再由云端协同车辆进行分析、决策和控制,提升车辆的感知能力以及交通引导、决策能力,让交通管理更加智慧化。


区别于其他试点城市,我市通过“城市+车企”合作模式,携手中国一汽,共同探索智能网联汽车“车路云一体化”的建设开发,高质量编制《长春市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点方案》,并与中国一汽、中国移动、国汽智联就智能网联汽车及“车路云一体化”应用签订合作协议。



国家智能网联汽车创新中心副主任 严刚:充分发挥我们国家创新中心在智能网联汽车系统软件、云控平台、包括产品使用过程中的数据安全、网络安全和通讯安全优势。以及在建设过程当中形成的成果或者成果标准化方面,赋能长春市“车路云一体化”的系统工程建设。


近年来,我市利用汽车产业链体系完整、汽车人才集聚、智算规模居东北首位、具有天然冰雪天气实验路面等优势,加速推动汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级。


接下来,我市将按照“车路云一体化”试点建设三年任务,加快5G+基站升级,新建5G基站1401座。在车辆密集、环境复杂、易积冰雪的600个重点路口和320公里路段部署智能感知设备和边缘计算系统,建设“边缘云-区域云-中心云”3级云控基础平台。


开展七大应用场景的自动驾驶车辆规模化示范应用,制定不少于30项寒区特色标准及测评体系,探索智慧出行、智慧物流、智慧公交等典型商业应用场景。力争建成区RSU覆盖率达到96%,信号机联网率达到99%,全市智能路侧基础设施可靠性达到95%,交通效率提升20%以上、交通事故减少30%以上。



市工业和信息化局副局长 宋绍忠:全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景,全力推动整车、零部件、后市场服务“三位一体”高效协同发展,努力推动全市汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级,奋力推动长春市汽车产业集群向世界级先进制造业集群冲击。

 

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